今年会-上市经销商集团利润下滑超两成 库存压力居高不下

日前，中国汽车畅通协会数据显示，9月库存预警指数为55.7%，比上月上升7个百分点。据悉，这已经是该指数自去年10月来，第11个月处于鉴戒线 之上。而且从2015年上半年上市汽车经销商集团半年报可以看出，虽然受汽车市场总体情况影响，各要害事迹指标比拟去年同期有所下滑。

中国汽车畅通协会副秘书长郎学红暗示：“此次9月可用内存指数回升，缘故原由于在诸多方面，因为假期的缘故，致使了9月份的需求会被8月份及10月份有必然的分流，以是使9月份总体的市场状态相对于来讲需求没有到达预期。”

阐发称，2015年上半年上市年夜部门汽车经销商集团库存较期初有所下滑，企业库存治理力度加年夜，去库存效果最先闪现，陈诉期内13家企业库存较上年同期平均降落6.57%，但经销商库存总体依然处在高位。

据悉，陪同海内车市增加缓解，汽车经销商的盈利状态也日就衰败。从中国汽车畅通协会提供数据来看，2015年上半年上市经销商集团整体扩张程序放缓，13家上市汽车企业总资产平均增长0.89%，此中7家企业总资产呈现负增加。

而且，2015年上市汽车经销商集团净利润下滑较着，14家企业平均降落21.77%，除了国机汽车、及谐汽车、永达汽车较上年同期有所增加或者持平外，其余企业均有所降落，部门企业降幅较年夜。

据相识，本年上半年汽车经销商行业呈现企业之间的并购重组，房地产年夜佬绿地控股润东汽车，物产元通收购及诚等。于9月中旬，今朝中国排名第一的乘用车发卖商广汇汽车对于外暗示，公司已经向宝信汽车发出要约收购。

中国汽车畅通协会统计数据显示，2015年上半年汽车经销商吃亏率高达70%。 有业内子士暗示，多家汽车经销商呈现吞并重组征象，重要是受汽车行业总体需求疲软影响。汽车经销商今朝的日子其实不好于，同样成为行业洗牌的契机。

郎学红末了提到：“从经销商的谋划状态看，谋划状态不睬想，因为刺激性的政策，会使十月份的销量有一个较着的晋升，可以或许消化现有的库存，使经销商库存压力有所减缓。”