今年会-福特开启新中车战略再战中国市场

【中国汽车零部件网】讯：

“1515” 战略的收官，只是福特继承书写中国市场的一个逗号；此刻，跟着福特新任CEO马克·菲尔兹再次拜访中国时带来的114亿元人平易近币的投资，这个“逗号”将于将来五年内被放年夜为感叹号。

福 特并无根据惯例给这一着眼将来的计划冠以“XX战略”，但缺乏明确的、可量化的愿景，其实不象征着可以淡化10月12日发布的计划的战略职位地方；相反，这份 安身在“1515”战略、执着在连续立异的计划，更像是一部着眼在中国市场将来的“顶层设计”。而外界更愿意将之称为福特的“2020”战略。

实际的一只脚

“咱们要把一只脚放于今天，另外一只脚放于明天。”马克·菲尔兹形象地论述了“2020”战略的意义。

“放于今天的脚”，象征着福特将一样器重实际的销量。

去 年，福特于华销量111.47万辆，创下了这家全世界第六年夜车企进入中国市场后的最好事迹。这不能不归功在“1515”战略中确定的15款新车—— “2020”战略发布会场外，15款呈弧形摆列的新车注解了这一点。与刚进入中国市场前几年缺兵少将的难堪场合排场差别，猛然间晋升的新车引进速率竟让福特几 乎于中国市场拥有了笼罩全数细分市场的车型，这此中，尤以SUV最为凸起。从A0级的翼博，到A级的翼虎，再到更高级另外锐界、探路者、撼路者，福特搭上 了中国SUV市场高速增加的快船。

但福特依然是一位彻彻底底的追逐者。2014年，公共于华销量冲破350万辆，位列外资品牌乘用车销量冠军，而福特（长安福特）虽排名年夜幅升至第六，但80万辆的年销量与公共险些差了一个数目级。

“到 2020年以前，咱们还有会引入20多款车型。”这是除了114亿元投资外，菲尔兹于“2020”战略中吐露的为数未几的另外一个数字；而福特汽车中国公司董事 长兼首席履行官罗礼祥于会后吐露说，福特于将来5年还有将向中国市场投放30个新的动力体系——这两组较“1515”战略别离晋升跨越33%及50%的新产 品（包括整车及动力体系），固然也是福特“放于今天”的那只脚。